Rotule Askubal Motorsport Série 401, Mâle, Filetage Fin
Rotule Askubal Motorsport- Série 401, embout mâle
- Filetage : métrique, pas fin
- Entretien requis, graisseur DIN 3504 forme D
- Bague intérieure en acier pour roulements antifriction, trempé, rectifié et poli
- Bague extérieure en acier inoxydable, emboutie autour de la bague intérieure
- Graissage via la gorge de lubrification dans la bague extérieure
- Roulement sphérique pressé dans le logement (acier forgé) et serti des deux côtés
- Fabriqué en Allemagne, haute qualité de fabrication
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(Lundi au Vendredi : 10h-12h/14h-18h)
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| Référence | Nom | d (mm) | d3 (mm) | B (mm) | C1 (mm) | d1 ~ (mm) | d2 max. (mm) | h (mm) | l1 min. (mm) | l2 (mm) | Charge Statique C0 (kN) | Charge Dynamique C (kN) | Angle α (°) | Poids (kg) |
| 100292 | KA 8-401 | 8 | M8x1 | 12 | 9,0 | 10,3 | 25 | 42 | 25 | 54,5 | 10 | 7,0 | 13 | 0,032 |
| 100541 | KA 10-401 | 10 | M10x1 | 14 | 10,5 | 12,9 | 29 | 48 | 28 | 62,5 | 17 | 10,0 | 13 | 0,054 |
| 100825 | KA 12-401 | 12 | M12x1,5 | 16 | 12,0 | 15,4 | 33 | 54 | 32 | 70,5 | 22 | 13,5 | 13 | 0,085 |
| 101071 | KA 14-401 | 14 | M14x1,5 | 19 | 13,5 | 16,8 | 37 | 60 | 36 | 78,5 | 31 | 17,0 | 15 | 0,125 |
| 101251 | KA 16-401 | 16 | M16x1,5 | 21 | 15,0 | 19,3 | 43 | 66 | 37 | 87,5 | 43 | 21,5 | 15 | 0,185 |
| 100329 | KAL 8-401 | 8 | M8x1 | 12 | 9,0 | 10,3 | 25 | 42 | 25 | 54,5 | 10 | 7,0 | 13 | 0,032 |
| 100586 | KAL 10-401 | 10 | M10x1 | 14 | 10,5 | 12,9 | 29 | 48 | 28 | 62,5 | 17 | 10,0 | 13 | 0,054 |
| 100867 | KAL 12-401 | 12 | M12x1,5 | 16 | 12,0 | 15,4 | 33 | 54 | 32 | 70,5 | 22 | 13,5 | 13 | 0,085 |
| 101101 | KAL 14-401 | 14 | M14x1,5 | 19 | 13,5 | 16,8 | 37 | 60 | 36 | 78,5 | 31 | 17,0 | 15 | 0,125 |
| 101293 | KAL 16-401 | 16 | M16x1,5 | 21 | 15,0 | 19,3 | 43 | 66 | 37 | 87,5 | 43 | 21,5 | 15 | 0,185 |
Spécifications des Rotules et Coussinets Sphériques Askubal
Les rotules et les coussinets sphériques sont une partie intégrante du sport automobile. Les nombreuses années d'expérience d’Askubal dans le développement et la production de rotules constituent la base de leur gamme dédiée au sport automobile. Ici, leur domaine d’application est le sport automobile sous toutes ses formes, des karts aux motos en passant par les voitures de course, de rallye, jusqu’aux Formule 1. Les rotules sont utilisées dans les châssis, les amortisseurs, les liaisons de direction ainsi que dans les suspensions et les transmissions.
Les rotules utilisées dans le sport automobile sont fondamentalement similaires à celles de l'industrie. Cependant, les roulements industriels ne sont pas toujours adaptés à la compétition automobile. Les exigences des roulements dans ce domaine diffèrent de celles de l'ingénierie mécanique. Des performances optimales et une capacité de charge élevée sont des critères essentiels. C'est pourquoi Askubal a développé une gamme spécialement conçue pour supporter les charges et vitesses élevées du sport automobile.
Les rotules sont disponibles en différentes séries, avec des dimensions métriques ou en pouces, en version sans entretien avec film de glissement en PTFE, ou nécessitant un entretien, avec ou sans gorge en V. Elles peuvent être à filetage interne ou externe, à droite, à gauche ou à pas fin.
Les rotules Askubal répondent aux normes DIN ISO 12240-1 et 12240-4. Ces normes définissent les séries dimensionnelles, les tolérances, le jeu radial interne et les dimensions. Elles restent cependant assez larges, permettant une grande variété de combinaisons de matériaux, de traitements de surface et d’éléments de glissement. En revanche, les désignations, les charges admissibles ainsi que les calculs de durée de vie ne sont pas normés et varient selon les fabricants. Ne confondez pas ce produit avec les rotules "no name" à bas prix, fragiles et dangereuses. Les rotules Askubal sont extrêmement solides et ne cassent pas!
