Pompe à Essence Walbro Motorsport 190 L/h pour Peugeot 206 S16 & 607

Description de la Pompe à Essence Walbro Motorsport 190 L/h ITP129

Lorsque l'on optimise ou prépare un moteur, il arrive que la pompe à essence d'origine soit dépassée par les évènements et n'arrive plus à débiter suffisamment de carburant. Les conséquences peuvent être désastreuses, avec dans le pire des cas une casse moteur suite à du cliquetis trop important (mélange pauvre, surchauffe).

Notez bien qu'en elle-même, une pompe à essence gros débit n'augmente pas la puissance de votre véhicule. Elle permet de remplacer une pompe d'origine fatiguée ou insuffisante, répond à un besoin accru en débit d'essence pour les applications avec de fortes pressions de turbo, des injecteurs plus gros, ou autres modifications.

Spécifications Techniques

• Composants du kit pour un montage plug & play
• Pompe à essence Walbro Motorsport 190 L/h
• Diamètre d'entrée : 8 mm
• Diamètre de sortie : 22.5 mm
• Référence de la pompe : HI P3035
• Voltage : 12 V
• Pression maximale : 7.4 bars
• Débit maximal : 186 litres par heure
• Débit à 3 bars : 138 litres par heure
• Débit à 5 bars : 96 litres par heure
• Longueur : 128 mm
• Diamètre : 36.8 mm
• Masse : 300 grammes

Affectations

• Peugeot 206 CC (2D) - 1.6 16V, 09.00 - (réf. pompe OEM : TTP297/387)
• Peugeot 206 CC (2D) - 2.0 S16, 09.00 - (réf. pompe OEM : TTP297/387)
• Peugeot 206 Hatchback (2A/C) - 2.0 S16, 04.99 - 10.00 (réf. pompe OEM : TTP297/387)
• Peugeot 306 Multipoint Injection
• Peugeot 607 (9D, 9U) - 2.0, 02.00 - (réf. pompe OEM : TTP297/387)
• Peugeot 607 (9D, 9U) - 2.2 16V, 02.00 - (réf. pompe OEM : TTP297/387)
• Peugeot 607 (9D, 9U) - 3.0 V6 24V, 02.00 - (réf. pompe OEM : TTP297/387)
• Peugeot PARTNER Combispace (5F) - 1.6 16V, 07.01 - (réf. pompe OEM : TTP297/387)
• Peugeot PARTNER Van (5) - 1.4 BiFuel, 04.03 - (réf. pompe OEM : TTP297/387)