Paliers de Vilebrequin Renforcés ACL - Peugeot TU5, TU9, XV3, XV5, XV8
Paliers de Vilebrequin Renforcés ACL- Paliers de vilebrequin ACL Trimétal
- Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
- Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
- Lubrification supérieure
- Affectation : Peugeot TU5, TU9, XV3, XV5, XV8 - voir détails ci-dessous
- Fabriqués en Australie
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Documentation Technique
ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.
Paliers de Vilebrequin Renforcés ACL
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, ces paliers haute résistance sont fabriqués par ACL à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
Disponible sur certaines références, le revêtement CT-1 développé par Calico fournit une lubrification sèche intermittente, non affectée par la poussière ou la saleté, qui aide à réduire le frottement et l'usure par abrasion. Il est spécialement conçu pour résister aux conditions extrêmes des moteurs haute performance modernes.
Connus sous de nombreuses appellations telles que "cales latérales", "butées de vilebrequin", "bagues" ou encore "demies lunes", ces paliers latéraux sont disponibles en cote standard et, selon référence, en cote réparation.
Compatibilité, Modèles et Codes Moteur
- Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU9
- Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU9
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV3
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV5
- Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XV8
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV8
- Peugeot/205/SOHC/OHC 8v/XV8
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3.2
- Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Peugeot/206/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Citroën/BERLINGO/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C2/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C3/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C3 I/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C4/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C4 I/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C4 II/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/SAXO/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/XSARA/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C-QUATRE/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/ELYSEE/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/1007/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/206/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/207/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/307/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/308 I/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/405 II/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/HOGGAR/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/PARTNER/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/308/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/408/DOHC 16v/TU5JP4
| Marque du Véhicule | Citroen, Peugeot |
|---|---|
| Type de Coussinets | Paliers |
| Code Moteur | TU9, TU5JP, TU5JP4, XV3, XV5, XV8 |
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
