Paliers de Vilebrequin Renforcés ACL - Honda 4 Cylindres
Paliers de Vilebrequin Renforcés ACL- Paliers de vilebrequin ACL Trimétal
- Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
- Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
- Lubrification supérieure
- Affectation : Honda 4 Cylindres - voir détails ci-dessous
- Fabriqués en Australie
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Documentation Technique
ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.
Paliers de Vilebrequin Renforcés ACL
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, ces paliers haute résistance sont fabriqués par ACL à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
Disponible sur certaines références, le revêtement CT-1 développé par Calico fournit une lubrification sèche intermittente, non affectée par la poussière ou la saleté, qui aide à réduire le frottement et l'usure par abrasion. Il est spécialement conçu pour résister aux conditions extrêmes des moteurs haute performance modernes.
Connus sous de nombreuses appellations telles que "cales latérales", "butées de vilebrequin", "bagues" ou encore "demies lunes", ces paliers latéraux sont disponibles en cote standard et, selon référence, en cote réparation.
Compatibilité, Modèles et Codes Moteur
- Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/D16B6
- Honda/TORNEO/SOHC/OHC 16v/D16B6
- Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/B16A1
- Honda/CRX II/DOHC 16v/B16A1
- Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/B16A2
- Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/B16A2
- Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/B16A2
- Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/B16A3
- Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B17A1
- Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18A1
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18A1
- Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18B1
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18B1
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18B2
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18C1
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18C2
- Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18C5
- Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18C7
- Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B20A1
- Honda/ACCORD III/DOHC 16v/B20A2
- Honda/PRELUDE III/SOHC/OHC 12v/B20A3
- Honda/PRELUDE III/SOHC/OHC 12v/B20A4
- Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B20A5
- Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B20A6
- Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B20A7
- Honda/ACCORD III/DOHC 16v/B20A8
- Honda/CR-V I/DOHC 16v/B20B
- Honda/CR-V I/DOHC 16v/B20Z
- Honda/PRELUDE III/DOHC 16v/B21A1
- Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A1
- Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16A1
- Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A3
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/D16A3
- Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16A6
- Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16A6
- Honda/CRX II/SOHC/OHC 16v/D16A6
- Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16A7
- Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16A7
- Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16A7
- Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A8
- Honda/CIVIC V/DOHC 16v/D16A8
- Honda/CONCERTO/DOHC 16v/D16A8
- Honda/CRX II/DOHC 16v/D16A8
- Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16A9
- Honda/CIVIC V/DOHC 16v/D16A9
- Honda/CONCERTO/DOHC 16v/D16A9
- Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16B2
- Honda/HR-V/SOHC/OHC 16v/D16W1
- Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Y1
- Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y4
- Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y5
- Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y7
- Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Y7
- Acura/EL/SOHC/OHC 16v/D16Y8
- Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y8
- Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Y8
- Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16Z2
- Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16Z2
- Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Z2
- Honda/CONCERTO/SOHC/OHC 16v/D16Z2
- Honda/DOMANI/SOHC/OHC 16v/D16Z2
- Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16Z5
- Honda/CRX II/DOHC 16v/D16Z5
- Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Z6
- Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Z6
- Honda/CIVIC VII/SOHC/OHC 16v/D17A1
- Acura/EL/SOHC/OHC 16v/D17A2
- Honda/CIVIC VII/SOHC/OHC 16v/D17A2
- Honda/FR-V/SOHC/OHC 16v/D17A2
- Honda/JAZZ II/SOHC/OHC 16v/D17A2
- Honda/STREAM/SOHC/OHC 16v/D17A2
- Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D17A6
- Honda/CIVIC VII/SOHC/OHC 16v/D17A6
- Honda/CIVIC VII/SOHC/OHC 16v/D17A7
- Honda/ACCORD V/SOHC/OHC 16v/F23A1
- Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/F23A1
- Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/F23A5
- Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/F23A7
- Honda/ODYSSEY/SOHC/OHC 16v/F23A7
- Honda/SHUTTLE/SOHC/OHC 16v/F23A7
- Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/F23Z4
- Honda/ODYSSEY/SOHC/OHC 16v/F23Z4
- Honda/PRELUDE IV/DOHC 16v/H22A1
- Honda/PRELUDE IV/DOHC 16v/H22A2
- Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22A2
- Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22A4
- Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22A5
- Honda/ACCORD VI/DOHC 16v/H22A7
- Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22A8
- Honda/PRELUDE V/DOHC 16v/H22Z1
- Acura/RSX/DOHC 16v/K20A2
- Honda/CIVIC VII/DOHC 16v/K20A2
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20A2
- Acura/RSX/DOHC 16v/K20A3
- Honda/CIVIC VIII/DOHC 16v/K20A3
- Honda/CIVIC VII/DOHC 16v/K20A3
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20A3
- Honda/CIVIC IX/DOHC 16v/K20C1
- Honda/CIVIC X/DOHC 16v/K20C1
- Honda/CIVIC XI/DOHC 16v/K20C1
- Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20Z1
- Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A1
- Honda/CR-V II/DOHC 16v/K24A1
- Honda/CR-V III/DOHC 16v/K24A1
- Honda/CR-V IV/DOHC 16v/K24A1
- Honda/ELYSION/DOHC 16v/K24A1
- Honda/ACCORD IX/DOHC 16v/K24A3
- Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A3
- Honda/FR-V/DOHC 16v/K24A3
- Honda/ODYSSEY/DOHC 16v/K24A3
- Honda/STEPWGN/DOHC 16v/K24A3
- Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A4
- Honda/ELEMENT/DOHC 16v/K24A4
- Honda/ODYSSEY/DOHC 16v/K24A4
- Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A8
- Honda/ELEMENT/DOHC 16v/K24A8
- Honda/CR-V III/DOHC 16v/K24Z1
| Marque du Véhicule | Honda |
|---|---|
| Type de Coussinets | Paliers |
| Code Moteur | B16A, B17A1, B18A, B18A1, B18B1, B18C, B20A, B20B3, B20B4, B20Z2, B21A, B21A1, D16A, D16A9, D16B, D16W, D16Y, D16Z, D17A, D17Z, F23, H22, H22A, K20, K20A2, K20A3, K20Z1, K24, K24A, ZC |
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
