Kit Avant Wisefab "Grip" pour Mitsubishi Lancer Evo 7/8/9
Il est temps de passer la puissance au sol !- Pour Lancer Evolution 7, 8 & 9
- Centre de roulis remonté
- Carrossage préservé
- Anti-Squat
- Gain de poids
- Porte-moyeux en aluminium forgé, usinés dans la masse
- Train avant complet rotulé et entièrement réglable
- Montage en lieu et place de l'origine
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04 11 93 85 65
(Lundi au Vendredi : 10h-12h/14h-18h)
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Spécifications du Kit Wisefab pour Mitsubishi Lancer Evo 7/8/9
L'Evo est une voiture efficace, mais elle reste conçue et optimisée pour une utilisation routière, avec un objectif de confort et de polyvalence pouvant nuire aux performances pures. Ainsi, rabaisser la voiture n'offre pas forcément plus d’adhérence, car la cinématique conçue en usine (bras de suspension) ne fonctionne plus dans ses plages d'origine. Par conséquent, il est fréquent qu'un véhicule rabaissé (sans modifications des trains roulants) soit moins performant, à cause d'un roulis plus important et d'une rigidité dégradée. Le kit Wisefab apporte un ajustement du centre de roulis, une meilleure rigidité des trains roulants, des possibilités de réglage virtuellement infinies, une cinématique revue et corrigée pour le circuit : des performances brutes et sans compromis pour la course.
- Gain de 15 kg sur l'ensemble Wisefab avant / arrière (comparé à l'origine)
- Rotules renforcées à la place des silentblocs d'origine
- Direction plus rapide (rapport de direction est légèrement augmenté)
- Réglage du carrossage et de la chasse
- Coupelles de suspension réglables
- Moyeux en aluminium forgé 7075-T6 (design optimisé, poids réduit, rigidité élevée)
- Diamètre de jantes minimal : 17"
- Largeur de jantes et ET conseillés : 7" ET40, 8" ET30, 9" ET20
- Compatible avec le capteur vitesse d'origine
Ce kit est compatible avec la plupart des combinés filetés du marché.
Marque du Véhicule | Mitsubishi |
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Modèle du Véhicule | Mitsubishi Lancer |
Fabricant | Wisefab |
Créée par des drifteurs purs et durs originaires d'Estonie, l'entreprise Wisefab est partie du constat qu'il n'existait aucun kit de braquage "grand angle" pour les véhicules populaires en Europe, à savoir les BMW. Forts du succès de leurs premiers kits pour E30 et E36, les ingénieurs de Wisefab ont rapidement étendu leur offre à d'autres modèles (E46, E90), et d'autres marques telles que Nissan (S13, S14, S15, 350Z, 370Z, R33), Toyota (Supra, Soarer, GT86), Mazda (RX-7, RX-8)...