Disques de Freins Arrière PFC V3 pour Porsche 991 GT3

Spécifications des Disques de Freins à Bol Séparé PFC V3

Ces disques rainurés PFC Direct Drive V3 sur bol offrent un freinage performant et endurant en usage compétition et loisirs. Ils assurent une excellente répartition de la chaleur sur toute la piste de freinage pour des temps au tour réduits, une durée de vie plus longue et un meilleur contrôle. Par rapport à des disques monoblocs, ces disques flottants en 2 parties forment un ensemble plus léger permettant de diminuer l’inertie et d’abaisser les masses non suspendues.

Ces disques V3 sont composés d’alliage de carbone, de cuivre et de molybdène, ce qui leur confère une très grande résistance à la température ainsi qu’une durabilité étendue. Ils sont pourvus de ventilations latérales orientées à la fois vers l’extérieur et l’intérieur pour un équilibrage parfait et réduire les vibrations, et bénéficient d’un traitement thermique de qualité aéronautique. Contrairement à un système de fixation classique à vis, PFC a choisi d’utiliser une bague de blocage pour solidariser le disque sur le bol. Cette innovation brevetée permet non seulement un montage et un démontage très rapide et simple sans besoin d’outils, mais aussi d’alléger encore davantage l’ensemble.

Attention : il est recommandé d’utiliser ces disques uniquement avec des plaquettes PFC. En effet, certains produits d’origine ou aftermarket présentent un profil plus haut que les plaquettes PFC et sont susceptibles de venir se placer trop proche du bas de la zone de frottement du disque. Cette proximité peut générer une zone de contrainte et entraîner une usure prématurée du disque.

PFC Brakes (ou Performance Friction) est l’un des leaders dans le domaine du freinage hautes performances pour la route et la compétition. Les étriers, disques et plaquettes de la marque sont fabriqués aux Etats-Unis avec une extrême rigueur, en accord avec leur slogan « No Compromises » (aucun compromis).