Differentiel Autobloquant pour BMW 210 mm - RacingDiffs "All Solutions"
Différentiel Autobloquant RacingDiffs All Solutions- Différentiel autobloquant à disques (LSD)
- Pour BMW avec différentiel 210 mm : M3 3.2 E36, M3 E46/E92, M5 E39/E60, M6 E63/E64, Z4M...
- Adapté à toutes les disciplines du sport auto et à la route
- Entièrement réglable : nombre de disques, précharge initiale, angles de rampes
- Blocage ajustable de 25% à 100%, en 1,5 et 2 voies
- Excellente fiabilité
- Installation en lieu et place de l'origine
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Spécifications du Différentiel Autobloquant RacingDiffs "All Solutions"
Fabriqué par RacingDiffs, ce différentiel autobloquant à disques pour BMW est l'un des plus performants du marché. Extrêmement polyvalent comme le suggère son nom "All Solutions", il est adapté à toutes les disciplines du sport auto, que ce soit le drift, le rallye, la course de côte, le circuit, le time attack... Il est également tout indiqué pour un usage sur route.
Le différentiel est entièrement réglable : il offre le choix du nombre de disques, de la précharge initiale et des angles de rampes. Le blocage est ajustable très facilement de 25% à 100%, que ce soit sur 1,5 voie ou sur 2 voies. Pour ce faire, il est possible de changer la disposition des disques en passant par exemple d'une configuration A-B-A-B... à A-A-B-B... si l'on souhaite réduire le pourcentage de blocage. Vous pouvez également faire varier l'angle des rampes en tournant les axes dans une autre position, afin de modifier la sensibilité du différentiel (blocage "sec" ou progressif, voir vidéo ci-dessous).
Grâce aux possibilités de réglage presque infinies de ce différentiel, vous pouvez optimiser très précisément le comportement de votre véhicule afin qu'il réponde parfaitement à vos besoins. Il offre une véritable solution "tout-en-un" et vous permet de passer d'une configuration à une autre (drift vers rallye par exemple) sans avoir à le remplacer. Eprouvé en compétition, ce différentiel bénéficie d'une excellente qualité de fabrication et a été conçu pour supporter les conditions d'utilisation les plus extrêmes.
Voici quelques exemples de configurations pour des applications spécifiques :
- Drift : 2 voies (30°/30° d'angle) - nombre maxi de disques
- Rallye (terre) : 1,5 voie (30°/60° d'angle) - nombre maxi de disques
- Circuit (grip) : 1,5 voie (50°/65° d'angle) - nombre maxi de disques
- Route : 1,5 voie (50°/65° d'angle) - nombre de disques variable (voir diagramme sur le dernier visuel)
Vidéo explicative du réglage du blocage disponible sur la chaîne YouTube du fabricant : cliquer ici pour regarder.
Plusieurs références de ce différentiel existent en fonction de votre modèle de BMW. Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter.
Note : tulipes d'origine BMW référence 33131214068 nécessaires au montage sur les M3 E92, M5 E60 et M6 E63/E64, et référence 33131214087 sur les M3 E46 et Z4 M.
Détail des pièces :
- 4 ou 6 disques lisses en moly-céramique avec 4 ou 6 disques de friction en acier
- 2 rondelles Belleville
- Plateaux de pression avec 3 options d'angle de rampe : 50°/65°, 30°/30°, 30°/60°
- Boîtier en acier traité thermiquement pour une grande durabilité
Marque du Véhicule | BMW |
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Fabricant | RacingDiffs |