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Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series - Opel Family II 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.4L

Coussinets de Vilebrequin ACL Race Series

  • Coussinets de vilebrequin ACL Trimétal
  • Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
  • Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
  • Lubrification supérieure
  • Affectation : Opel Family II 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.4L - voir détails ci-dessous
  • Fabriqués en Australie

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04 11 93 85 65
(Lundi au Vendredi : 10h-12h/14h-18h)

info@bpsracing.com (sous 48 heures)

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Documentation Technique

ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.

Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :

  • H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
  • HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
  • H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.

A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.

Compatibilité, Modèles et Codes Moteur

  • Daewoo/All/SOHC/C20LE
  • Daewoo/All/DOHC/C20SED
  • GM/All/SOHC/110ci
  • GM/All/SOHC/110ci Turbo
  • GM/All/SOHC/122ci
  • GM/All/SOHC/122ci Turbo
  • Holden/All/SOHC/16JH
  • Holden/All/SOHC/16LF
  • Holden/All/SOHC/18JC
  • Holden/All/SOHC/18JU
  • Holden/All/SOHC/18LE
  • Holden/All/SOHC/20JD
  • Holden/All/DOHC/C18SEL
  • Holden/All/DOHC/C18XE
  • Holden/All/DOHC/C20LET
  • Holden/All/SOHC/C20NE
  • Holden/All/DOHC/C20SEL
  • Holden/All/DOHC/C20XE
  • Holden/All/DOHC/X18XE
  • Holden/All/SOHC/X20SE
  • Holden/All/DOHC/X20XEV
  • Holden/All/DOHC/Z18XE
  • Holden/All/DOHC/Z20LET
  • Opel/All/SOHC/16D
  • Opel/All/SOHC/16DA
  • Opel/All/SOHC/16N
  • Opel/All/SOHC/16SH
  • Opel/All/SOHC/17D
  • Opel/All/SOHC/17DR
  • Opel/All/SOHC/18E
  • Opel/All/SOHC/18S
  • Opel/All/SOHC/18SV
  • Opel/All/SOHC/20NE
  • Opel/All/SOHC/20NEJ
  • Opel/All/SOHC/20SER
  • Opel/All/DOHC/20XE
  • Opel/All/SOHC/C18NE
  • Opel/All/SOHC/C18NT
  • Opel/All/SOHC/C18NV
  • Opel/All/SOHC/C18NZ
  • Opel/All/SOHC/S18NV
  • Opel/All/DOHC/Y22SE
  • Vauxhall/All/SOHC/1796
  • Opel/All/SOHC/18N
  • Opel/All/SOHC/NV
  • Opel/All/SOHC/18SE
  • Opel/All/SOHC/18SEH
  • Opel/All/SOHC/20SE
  • Opel/All/SOHC/20SEH
  • Opel/All/DOHC/C18XE
  • Opel/All/DOHC/C18XEL
  • Opel/All/SOHC/C20NE
  • Opel/All/SOHC/C20NEF
  • Opel/All/SOHC/E18NV
  • Opel/All/SOHC/E18NVR
Marque du Véhicule Opel, Daewoo, Holden
Type de Coussinets Vilebrequin
Code Moteur 20NE, 20XE, C20LET, C20NE, X20XEV

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

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