Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series - Holden LS1 Gen. 3, LS3 Gen. 4

Documentation Technique

ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.

Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :

• H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
• HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
• H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.

A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.

Compatibilité, Modèles et Codes Moteur

• Holden/Caprice WL, WM, WMII, Commodore VZ, Crewman VZ, Statesman WL, WM, Ute VZ/OHV 16v/6.0L Gen IV L76
• Holden/Commodore VE, VEII, Ute VE, VEII/OHV 16v/6.0L Gen IV L98
• Holden/HSV E Series - Clubsport, Maloo, Senator, Z Series - Clubsport, Coupe, Maloo, Senator, Grange WL, WM/OHV 16v/6.0L Gen IV LS2
• Holden/HSV E Series -Clubsport, GTS, Maloo, Senator, Grange WM/OHV 16v/6.2L Gen IV LS3
• Holden/Adventra VYII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Adventra VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Commodore VT/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Commodore VX/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Commodore VY/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Commodore VYII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Commodore VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Crewman VYII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Crewman VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Caprice WH/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Caprice WHII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Caprice WK/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Caprice WL/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Statesman WH/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Statesman WHII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Statesman WK/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Statesman WL/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Monaro V2/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Monaro VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Monaro Ute VU/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Monaro VY/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Monaro VYII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Clubsport VT/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Clubsport Y Series/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Clubsport Coupe V2/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Clubsport VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Grange WH/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Grange WHII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Grange WK/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Grange GTS VX/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Grange Y Series/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Maloo VU/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Maloo Y Series/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Senator VT/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Senator VX/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
• Holden/Senator Y Series/OHV 16v/5.7L Gen III LS1