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Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series - Ford 6 Cylindres 4.1L (Falcon, Cortina)

Coussinets de Vilebrequin ACL Race Series

  • Coussinets de vilebrequin ACL Trimétal
  • Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
  • Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
  • Lubrification supérieure
  • Affectation : Ford 6 Cylindres 4.1L (Falcon, Cortina) - voir détails ci-dessous
  • Fabriqués en Australie

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(Lundi au Vendredi : 10h-12h/14h-18h)

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Documentation Technique

ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.

Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :

  • H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
  • HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
  • H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.

A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.

Compatibilité, Modèles et Codes Moteur

  • Ford/Cortina, Fairlane ZA, ZB, ZD, ZF, Fairmont XA, XB, XP, XR, Falcon XA, XB, XL, XM, XP, XR, XY/OHV 12v/200 Non X Flow
  • Ford/Falcon EA/SOHC 12v/3.2L
  • Ford/Cortina, F100, Fairmont XC, XD/OHV 12v/3.3L X Flow Cast Iron Head
  • Ford/Fairlane NA, NC, Falcon EA, EB, LTD DA, DC/SOHC 12v/3.9L
  • Ford/Fairlane NB, NC, Fairmont EB, ED, Falcon EB, ED, XF, LTD/SOHC 12v/4.0L EB-ED
  • Ford/Cortina/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Fairlane ZD/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Fairlane ZF/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Fairlane ZG/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Fairmont XA/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Fairmont XB/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Fairmont XY/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Falcon XA/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Falcon XB/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Falcon XY/OHV 12v/250 Non X Flow
  • Ford/Cortina/OHV 12v/3.3L X Flow Alloy Head
  • Ford/Fairmont XD/OHV 12v/3.3L X Flow Alloy Head
  • Ford/Fairmont XE/OHV 12v/3.3L X Flow Alloy Head
  • Ford/Fairmont XF/OHV 12v/3.3L X Flow Alloy Head
  • Ford/Falcon XD/OHV 12v/3.3L X Flow Alloy Head
  • Ford/Falcon XE/OHV 12v/3.3L X Flow Alloy Head
  • Ford/Falcon XF/OHV 12v/3.3L X Flow Alloy Head
  • Ford/Fairlane NF/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Fairlane NL/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Fairmont EF/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Fairmont EL/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Fairmont XR6/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Fairmont Longreach Ute/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Falcon EF/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Falcon EL/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Falcon XR6/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Longreach Ute/SOHC 12v/4.0L EF-EL
  • Ford/Fairlane ZJ/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairlane ZK/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairlane ZL/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairmont XD/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairmont XE/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairmont XF/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairmont LTD/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Falcon XD/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Falcon XE/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Falcon XF/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Falcon LTD/OHV 12v/4.1L X Flow Alloy Head (250 X Flow)
  • Ford/Cortina/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairlane ZH/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairlane ZJ/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairmont XC/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairmont XD/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
  • Ford/Fairmont LTD/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
  • Ford/Falcon XC/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
  • Ford/Falcon XD/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
  • Ford/Falcon LTD/OHV 12v/4.1L X Flow Cast Iron Head (250 X Flow)
Marque du Véhicule Ford
Type de Coussinets Vilebrequin
Code Moteur Ford 4.1L

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

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