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Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series - Chrysler V8 262 4.3L, 265 4.3L, 267 4.4L, 302 4.9L, 305 5.0L, 307 5.0L, 327 5.4L, 350 5.7L

Coussinets de Vilebrequin ACL Race Series

  • Coussinets de vilebrequin ACL Trimétal
  • Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
  • Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
  • Lubrification supérieure
  • Affectation : Chrysler V8 262 4.3L, 265 4.3L, 267 4.4L, 302 4.9L, 305 5.0L, 307 5.0L, 327 5.4L, 350 5.7L - voir détails ci-dessous
  • Fabriqués en Australie

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Documentation Technique

ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.

Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :

  • H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
  • HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
  • H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.

A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.

Compatibilité, Modèles et Codes Moteur

  • Chevrolet/Nova, Monza/OHV 16v (1975-76)/262
  • Chevrolet/Caprice/OHV 16v (1994-96)/265 L99
  • Chevrolet/Caprice, Camaro, El Camino, Malibu, Firebird, Lemans, Parisienne/OHV 16v (1979-82)/267
  • Chevrolet/Camaro/OHV 16v Large Pin (1968)/302
  • Chevrolet/Bel Air, Blazer, Bonneville, Camaro, Corvette, Firebird, Impala, Lemans, Monza, Nova, Pickup, Starfire, Sunbird/OHV 16v (1977-2002)/305
  • Chevrolet/Bel Air, Bonneville, Chevelle, Camaro, Impala, Pickup/OHV 16v (1968-73)/307
  • Chevrolet/C Series, Camaro, Caprice, Chevelle, Corvette, El Camino, Impala, K Series/OHV 16v Large Pin (1968-69)/327
  • Chevrolet/Bel Air, Bonneville, C Series, Camaro, Corvette, Firebird, Impala, K Series, Lemans, Suburban, Tahoe/OHV 16v (1967-2003)/350
  • Holden/Brougham, Kingswood, Monaro, Premier HK, HT/OHV 16v/Chevrolet 307
  • Holden/Brougham, Kingswood, Monaro HG, HQ, HT, Statesman HQ/OHV 16v/Chevrolet 350
Marque du Véhicule Chevrolet, Holden
Type de Coussinets Vilebrequin
Code Moteur V8 262ci (4.3L), V8 265ci (4.3L), V8 302ci (4.9L), V8 307ci (5.0L), V8 327ci (5.3L), V8 350ci (5.7L)

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

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