Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series - Renault F1N, F2N, F2R, F3N, F3P, F3R, F4R, F7P, F7R
Coussinets de Vilebrequin ACL Race Series- Coussinets de vilebrequin ACL Trimétal
- Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
- Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
- Lubrification supérieure
- Affectation : Renault F1N, F2N, F2R, F3N, F3P, F3R, F4R, F7P, F7R - voir détails ci-dessous
- Fabriqués en Australie
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Documentation Technique
ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.
Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :
- H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
- HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
- H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.
A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.
Compatibilité, Modèles et Codes Moteur
- Renault/Trafic/SOHC 8v/F1N
- Renault/R5, R9, R11, R19, R21, Clio/SOHC 8v/F2N
- Renault/R21/SOHC 8v/F2R
- Renault/R5, R9, R11, R19, R21/SOHC 8v/F3N
- Renault/Clio, Laguna, R19/SOHC 8v/F3P
- Renault/Espace, Laguna, Megane, Scenic/SOHC 8v/F3R
- Renault/Clio, R19/DOHC 16v/F7P
- Renault/Clio Williams, Megane, Spider/DOHC 16v/F7R
- Renault/Express, Rapid, R5, R9, R11/SOHC 8v Diesel/F8M
- Renault/Clio, Express, Kangoo, Megane, Rapid, R19, R21, Scenic, Trafic/SOHC 8v Diesel & Turbo Diesel/F8Q
- Renault/Megane Sport, GT, RS/All/F4R
| Marque du Véhicule | Renault |
|---|---|
| Type de Coussinets | Vilebrequin |
| Code Moteur | F1N, F2N, F2R, F3N, F3P, F3R, F4R, F7P, F7R, F8M, F8Q |
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
