Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series - Honda 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.4L (B16, B18, K20, K24)

Documentation Technique

ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.

Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Race Series

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :

• H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
• HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
• H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.

A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.

Compatibilité, Modèles et Codes Moteur

• Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/B16A1
• Honda/CRX II/DOHC 16v/B16A1
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/B16A2
• Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/B16A2
• Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/B16A2
• Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/B16A3
• Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B17A1
• Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18A1
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18A1
• Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18B1
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18B1
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18B2
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18C1
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18C2
• Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18C5
• Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18C7
• Honda/CR-V I/DOHC 16v/B20B
• Honda/CR-V I/DOHC 16v/B20Z
• Acura/RSX/DOHC 16v/K20A2
• Honda/CIVIC VII/DOHC 16v/K20A2
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20A2
• Acura/RSX/DOHC 16v/K20A3
• Honda/CIVIC VIII/DOHC 16v/K20A3
• Honda/CIVIC VII/DOHC 16v/K20A3
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20A3
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20Z1
• Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A1
• Honda/CR-V II/DOHC 16v/K24A1
• Honda/CR-V III/DOHC 16v/K24A1
• Honda/CR-V IV/DOHC 16v/K24A1
• Honda/ELYSION/DOHC 16v/K24A1
• Honda/ACCORD IX/DOHC 16v/K24A3
• Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A3
• Honda/FR-V/DOHC 16v/K24A3
• Honda/ODYSSEY/DOHC 16v/K24A3
• Honda/STEPWGN/DOHC 16v/K24A3
• Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A4
• Honda/ELEMENT/DOHC 16v/K24A4
• Honda/ODYSSEY/DOHC 16v/K24A4
• Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A8
• Honda/ELEMENT/DOHC 16v/K24A8
• Honda/CR-V III/DOHC 16v/K24Z1