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Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series - Chrysler V8 R/RB 350 5.7L, 361 5.9L, 383 6.3L, 400 6.6L, 413 6.8L, 426 7.0L, 440 7.2L

Coussinets de Bielles ACL Race Series

  • Coussinets de bielles ACL Trimétal
  • Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
  • Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
  • Lubrification supérieure
  • Affectation : Chrysler V8 R/RB 350 5.7L, 361 5.9L, 383 6.3L, 400 6.6L, 413 6.8L, 426 7.0L, 440 7.2L - voir détails ci-dessous
  • Fabriqués en Australie

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Documentation Technique

ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.

Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :

  • H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
  • HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
  • H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.

A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.

Compatibilité, Modèles et Codes Moteur

  • Chrysler/All/OHV 16v, 1958 (B ser.)/350
  • Chrysler/Dodge/OHV 16v, 1958-64 (B ser.)/361
  • Chrysler/Dodge Phoenix/OHV 16v, 1959-73 (B ser.)/383
  • Chrysler/All/OHV 16v, 1958-60 (RB ser.)/383
  • Chrysler/All/OHV 16v, 1971-78 (B ser.)/400
  • Chrysler/All/OHV 16v, 1959-77 (RB ser.)/413
  • Chrysler/All/OHV 16v, 1963-65 (RB ser.)/426
  • Chrysler/All/OHV 16v, 1964-71, Hemi/426
  • Chrysler/All/OHV 16v, 1966-80 (RB ser.)/440
Marque du Véhicule Chrysler, Dodge
Type de Coussinets Bielles
Code Moteur V8 350ci (5.7L), V8 361ci (5.9L), V8 383ci (6.2L), V8 400ci (6.5L), V8 413ci (6.8L), V8 426ci (7.0L), V8 440ci (7.2L)

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

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