Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series - BMW V8 S63B44 (4.4L biturbo, M5, M6, M8, X5M, X6M) & N63B44
Coussinets de Bielles ACL Race Series- Coussinets de bielles ACL Trimétal
- Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
- Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
- Lubrification supérieure
- Affectation : BMW V8 S63B44 (4.4L biturbo, M5, M6, M8, X5M, X6M) & N63B44 - voir détails ci-dessous
- Fabriqués en Australie
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Documentation Technique
ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.
Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :
- H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
- HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
- H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.
A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.
Compatibilité, Modèles et Codes Moteur
- BMW/All/All/N63B44
- BMW/M5 F10, F90/All/S63B44
- BMW/5 (F10)/M5 Competition/S63B44B
- BMW/5 (F10)/550 i xDrive/N63B44B
- BMW/5 (F10)/550 i/N63B44B
- BMW/5 (F10)/M5 30th Anniversary/S63B44B
- BMW/5 (G30, F90)/M 550 i xDrive/N63B44C
- BMW/5 (G30, F90)/M5/S63B44B
- BMW/5 (G30, F90)/M5 Competition/S63B44B
- BMW/5 (G30, F90)/M5 CS/S63B44B
- BMW/5 Gran Turismo (F07)/550 i xDrive/N63B44B
- BMW/5 Gran Turismo (F07)/550 i/N63B44A
- BMW/5 Gran Turismo (F07)/550 i/N63B44B
- BMW/5 Touring (F11)/550 i/N63B44B
- BMW/6 coupe (F13)/650 i xDrive/N63B44B
- BMW/6 coupe (F13)/650 i/N63B44B
- BMW/6 coupe (F13)/M6/S63B44B
- BMW/6 coupe (F13)/M6 Competition/S63B44B
- BMW/6 Gran Coupe (F06)/650 i xDrive/N63B44B
- BMW/6 Gran Coupe (F06)/650 i/N63B44B
- BMW/6 Gran Coupe (F06)/M6/S63B44B
- BMW/6 Gran Coupe (F06)/M6 Competition/S63B44B
- BMW/6 Convertible (F12)/M6/S63B44B
- BMW/6 Convertible (F12)/650 i/N63B44A
- BMW/6 Convertible (F12)/650 i/N63B44B
- BMW/6 Convertible (F12)/650 i xDrive/N63B44A
- BMW/6 Convertible (F12)/650 i xDrive/N63B44B
- BMW/6 Convertible (F12)/M6 Competition/S63B44B
- BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/750 i, Li xDrive/N63B44B
- BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/750 i, Li/N63B44B
- BMW/7 (G11, G12)/750 i, Li xDrive/N63B44C
- BMW/7 (G11, G12)/750 i, Li/N63B44C
- BMW/8 coupe (G15, F92)/M8 Competition/S63B44B
- BMW/8 coupe (G15, F92)/M8/S63B44B
- BMW/8 Gran Coupe (G16, F93)/M8 Competition/S63B44B
- BMW/8 Gran Coupe (G16, F93)/M8/S63B44B
- BMW/8 Convertible (G14, F91)/M8/S63B44B
- BMW/8 Convertible (G14, F91)/M8 Competition/S63B44B
- BMW/X5 (F15, F85)/xDrive 50 i/N63B44B
- BMW/X5 (F15, F85)/M/S63B44B
- BMW/X5 (G05, F95)/M Competition/S63B44B
- BMW/X5 (G05, F95)/M/S63B44B
- BMW/X6 (F16, F86)/xDrive 50 i/N63B44B
- BMW/X6 (F16, F86)/M/S63B44B
- BMW/X6 (G06, F96)/M/S63B44B
- BMW/X6 (G06, F96)/M Competition/S63B44B
- BMW/5 (F10)/550 i/N63B44A
- BMW/5 (F10)/550 i xDrive/N63B44A
- BMW/5 (F10)/M5/S63B44B
- BMW/5 Gran Turismo (F07)/550 i xDrive/N63B44A
- BMW/5 Touring (F11)/550 i/N63B44A
- BMW/6 coupe (F13)/650 i/N63B44A
- BMW/6 coupe (F13)/650 i xDrive/N63B44A
- BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/750 i, Li/N63B44A
- BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/750 i, Li xDrive/N63B44A
- BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/ActiveHybrid 7/N63B44A
- BMW/X5 (E70)/M/S63B44A
- BMW/X5 (E70)/xDrive 50 i/N63B44A
- BMW/X6 (E71, E72)/xDrive 50 i/N63B44A
- BMW/X6 (E71, E72)/ActiveHybrid/N63B44A
- BMW/X6 (E71, E72)/M/S63B44A
| Marque du Véhicule | BMW |
|---|---|
| Type de Coussinets | Bielles |
| Code Moteur | S63B44, S63B44A, S63B44B, N63B44A, N63B44B |
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
