Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series - BMW N20B20, N20B26
Coussinets de Bielles ACL Race Series- Coussinets de bielles ACL Trimétal
- Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
- Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
- Lubrification supérieure
- Affectation : BMW N20B20, N20B26 - voir détails ci-dessous
- Fabriqués en Australie
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Documentation Technique
ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.
Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :
- H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
- HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
- H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.
A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.
Compatibilité, Modèles et Codes Moteur
- BMW/BMW/All/N20B20
- BMW/BMW/All/N20B26
- BMW/1 (F20)/125 i/N20B20A
- BMW/1 (F20)/125 i Active Flex/N20B20A
- BMW/1 (F21)/125 i/N20B20A
- BMW/2 coupe (F22, F87)/220 i/N20B20A
- BMW/2 coupe (F22, F87)/220 i/N20B20B
- BMW/2 coupe (F22, F87)/228 i/N20B20A
- BMW/2 coupe (F22, F87)/228 i/N26B20A
- BMW/2 Convertible (F23)/220 i/N20B20A
- BMW/2 Convertible (F23)/220 i/N20B20B
- BMW/2 Convertible (F23)/228 i/N20B20A
- BMW/3 (F30, F80)/328 i/N20B20A
- BMW/3 (F30, F80)/328 i/N26B20A
- BMW/3 (F30, F80)/328 i/N20B20C
- BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20A
- BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20B
- BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20D
- BMW/3 (F30, F80)/328 i xDrive/N20B20A
- BMW/3 (F30, F80)/328 i xDrive/N26B20A
- BMW/3 (F30, F80)/320 i xDrive/N20B20A
- BMW/3 (F30, F80)/320 i xDrive/N20B20B
- BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i xDrive/N20B20A
- BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i xDrive/N20B20B
- BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i/N20B20A
- BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i/N26B20A
- BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i/N20B20A
- BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i/N20B20B
- BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i xDrive/N20B20A
- BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i xDrive/N26B20A
- BMW/3 Touring (F31)/328 i/N20B20A
- BMW/3 Touring (F31)/328 i/N26B20A
- BMW/3 Touring (F31)/320 i/N20B20B
- BMW/3 Touring (F31)/320 i xDrive/N20B20B
- BMW/3 Touring (F31)/328 i xDrive/N20B20A
- BMW/3 Touring (F31)/328 i xDrive/N26B20A
- BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i xDrive/N20B20A
- BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i xDrive/N26B20A
- BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i/N20B20A
- BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i/N26B20A
- BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i xDrive/N20B20A
- BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i xDrive/N20B20B
- BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i/N20B20A
- BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i/N20B20B
- BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i xDrive/N20B20A
- BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i xDrive/N26B20A
- BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i/N20B20A
- BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i/N26B20A
- BMW/4 Gran Coupe (F36)/420 i/N20B20B
- BMW/4 Gran Coupe (F36)/420 i xDrive/N20B20B
- BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i/N20B20A
- BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i/N26B20A
- BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i xDrive/N20B20A
- BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i xDrive/N26B20A
- BMW/4 Convertible (F33, F83)/420 i/N20B20B
- BMW/5 (F10)/520 i/N20B20A
- BMW/5 (F10)/520 i/N20B20B
- BMW/5 (F10)/528 i xDrive/N20B20A
- BMW/5 (F10)/528 i/N20B20A
- BMW/5 Gran Turismo (F07)/528 i/N20B20A
- BMW/5 Touring (F11)/520 i/N20B20A
- BMW/5 Touring (F11)/520 i/N20B20B
- BMW/5 Touring (F11)/528 i xDrive/N20B20A
- BMW/5 Touring (F11)/528 i/N20B20A
- BMW/X1 (E84)/xDrive 28 i/N20B20A
- BMW/X1 (E84)/xDrive 20 i/N20B20A
- BMW/X1 (E84)/sDrive 20 i/N20B20A
- BMW/X3 (F25)/xDrive 20 i/N20B20A
- BMW/X3 (F25)/xDrive 28 i/N20B20A
- BMW/X3 (F25)/sDrive 20 i/N20B20A
- BMW/X4 (F26)/xDrive 28 i/N20B20A
- BMW/X4 (F26)/xDrive 20 i/N20B20A
- BMW/X5 (F15, F85)/xDrive 28 i/N20B20A
- BMW/X5 (F15, F85)/xDrive 40e/N20B20A
- BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 28 i/N20B20A
- BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 20 i/N20B20A
- BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 18 i/N20B20A
| Marque du Véhicule | BMW |
|---|---|
| Type de Coussinets | Bielles |
| Code Moteur | N20B20 |
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
