Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series - Peugeot TU, XU
Coussinets de Bielles ACL Race Series- Coussinets de bielles ACL Trimétal
- Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
- Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
- Lubrification supérieure
- Affectation : Peugeot TU, XU - voir détails ci-dessous
- Fabriqués en Australie
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Documentation Technique
ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.
Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :
- H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
- HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
- H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.
A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.
Compatibilité, Modèles et Codes Moteur
- Renault/R14/SOHC 8v/150-X5J
- Renault/R14/SOHC 8v/129-5, XZ7R
- Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU9
- Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU9M
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU9
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV3
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV5
- Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XV8
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XV8
- Peugeot/205/SOHC/OHC 8v/XV8
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3.2
- Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Peugeot/206/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/TU5JP
- Citroën/BERLINGO/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C2/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C3/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C3 I/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C4/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C4 I/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C4 II/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/SAXO/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/XSARA/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/C-QUATRE/DOHC 16v/TU5JP4
- Citroën/ELYSEE/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/1007/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/206/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/207/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/307/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/308 I/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/405 II/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/HOGGAR/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/PARTNER/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/308/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/408/DOHC 16v/TU5JP4
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU1
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU1
- Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/TU1
- Citroën/BERLINGO/SOHC/OHC 8v/TU1JP
- Citroën/C2/SOHC/OHC 8v/TU1JP
- Citroën/C3 I/SOHC/OHC 8v/TU1JP
- Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU1JP
- Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU1JP
- Peugeot/206/SOHC/OHC 8v/TU1JP
- Peugeot/PARTNER/SOHC/OHC 8v/TU1JP
- Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Citroën/BERLINGO/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Citroën/C15/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Peugeot/PARTNER/SOHC/OHC 8v/TU1M
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU2.4
- Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU2.4
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU2J2
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XW3
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XW7
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XW7
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XW7
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU3A
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3A
- Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/TU3A
- Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/TU3A
- Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU3CP
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU3CP
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3CP
- Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TU3M
- Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/TU3M
- Citroën/C15/SOHC/OHC 8v/TU3M
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU3M
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU3M
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3M
- Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/TU3M
- Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/TU3M
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/TU3S
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3S
- Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/TU3S
- Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XY6B
- Peugeot/104/SOHC/OHC 8v/XY6B
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XY6B
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XY6B
- Citroën/C15/SOHC/OHC 8v/XY7
- Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XY7
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XY7
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XY7
- Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XY8
- Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XY8
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XY8
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XY8
- Citroën/C2/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Citroën/C3 I/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Citroën/C3/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/1007/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/206/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/PARTNER/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Citroën/BERLINGO/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/207/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/307/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/HOGGAR/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/TU3JP
- Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU5J2
- Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU5J2
- Citroën/VISA/SOHC/OHC 8v/XU5J
- Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XU5J
- Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU5J
- Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU5J
- Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU5J
- Citroën/XANTIA/SOHC/OHC 8v/XU5JP
- Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/XU5JP
- Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU5JP
- Peugeot/406/SOHC/OHC 8v/XU5JP
Marque du Véhicule | Citroen, Peugeot, Renault |
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Type de Coussinets | Bielles |
Code Moteur | TU, TU1, TU3, TU5, TU9, XU, XW, XY |
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.