Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series - Honda 1.5L, 1.6L (D15, D16)

Documentation Technique

ACL édite un guide officiel pour le contrôle et l'optimisation des jeux de fonctionnement et la sélection des coussinets : cliquez ici pour le télécharger.

Coussinets de Bielles Renforcés ACL Race Series

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL Race Series sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

Afin d'aider les préparateurs à optimiser les jeux pour leurs applications spécifiques, ACL propose une gamme de coussinets disponibles sous différentes références en fonction des cotes des pièces :

• H-STD : L’épaisseur des paliers est usinée avec précision pour fournir un jeu nominal basé sur les spécifications OEM. Convient à toutes les applications dont la finition du vilebrequin est conforme aux caractéristiques d'origine.
• HX-STD : Ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm) sur les paliers de taille H-STD. Convient aux applications de puissance élevée à extrême où un jeu supplémentaire est bénéfique pour la fiabilité des pièces.
• H-001 / H-.025 : Réduction de 0,001” (0,025 mm) de jeu par rapport aux paliers de taille H-STD. Convient pour ajuster le jeu afin de compenser un reconditionnement de la surface (polissage) des tourillons de vilebrequin ou une utilisation de lubrifiants à faible viscosité.

A noter : il existe également les références HD (avec trou de fixation) et HXD (avec trou de fixation et ajout d’un jeu supplémentaire de 0,001” (0,025 mm)), réservées à certains coussinets de bielles.

Compatibilité, Modèles et Codes Moteur

• Honda/ACCORD VI/SOHC/OHC 16v/D16B6
• Honda/TORNEO/SOHC/OHC 16v/D16B6
• Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D15B1
• Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D15B2
• Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D15B2
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D15B2
• Honda/CONCERTO/SOHC/OHC 16v/D15B2
• Honda/CRX II/SOHC/OHC 16v/D15B2
• Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D15B4
• Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D15B4
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D15B4
• Honda/CRX II/SOHC/OHC 8v/D15B6
• Honda/CITY III/SOHC/OHC 16v/D15B7
• Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D15B7
• Honda/CITY/SOHC/OHC 16v/D15B7
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D15B7
• Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D15B7
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 8v/D15B8
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D15Z1
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D15Z2
• Honda/CIVIC VI/DOHC 16v/D15Z3
• Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D15Z6
• Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D15Z8
• Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A1
• Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16A1
• Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A3
• Honda/INTEGRA/DOHC 16v/D16A3
• Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16A6
• Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16A6
• Honda/CRX II/SOHC/OHC 16v/D16A6
• Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16A7
• Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16A7
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16A7
• Acura/INTEGRA/DOHC 16v/D16A8
• Honda/CIVIC V/DOHC 16v/D16A8
• Honda/CONCERTO/DOHC 16v/D16A8
• Honda/CRX II/DOHC 16v/D16A8
• Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16A9
• Honda/CIVIC V/DOHC 16v/D16A9
• Honda/CONCERTO/DOHC 16v/D16A9
• Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16B2
• Honda/HR-V/SOHC/OHC 16v/D16W1
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Y1
• Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y4
• Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y5
• Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y7
• Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Y7
• Acura/EL/SOHC/OHC 16v/D16Y8
• Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/D16Y8
• Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Y8
• Honda/CIVIC II/SOHC/OHC 16v/D16Z2
• Honda/CIVIC IV/SOHC/OHC 16v/D16Z2
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Z2
• Honda/CONCERTO/SOHC/OHC 16v/D16Z2
• Honda/DOMANI/SOHC/OHC 16v/D16Z2
• Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/D16Z5
• Honda/CRX II/DOHC 16v/D16Z5
• Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/D16Z6
• Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/D16Z6