Arceau 10 Points à Souder AST Rollcages V4 pour Porsche 924 - FIA

Spécifications des Arceaux AST Rollcages

Attention : les arceaux AST conçus et construits selon l'Annexe J de la FIA peuvent ne pas être homologués selon l’année de préparation de votre voiture. En effet, les exigences en matière de sécurité sont souvent révisées dans l’annexe J par la FIA. Consultez auprès de votre Fédération / Organisation Sportive les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, moteur et type d'épreuve et/ou de championnat à disputer.

Les arceaux AST disposent de 4 à 10 points d’ancrage à boulonner ou à souder au châssis, suivant les variantes et les véhicules. Il sont composés de tubes principaux en acier E355 de 45 mm de diamètre et de tubes secondaires de 40 mm de diamètre. Les plaques de renfort pour les pieds de la structure sont réalisées en acier de 3 mm d’épaisseur et spécialement adaptées au véhicule pour une sécurité maximale et un montage parfait. Chaque arceau est livré non peint. AST garantit une adaptation parfaite et un assemblage simple dans le véhicule, grâce à leur technologie de scanner laser 3D qui permet des prises de mesures dimensionnelles ultra-précises.

Les arceaux AST se déclinent généralement en plusieurs versions, intégrant des évolutions suivant vos besoins : structure en X ou V, croix ou diagonales de portes et de toit, renforts latéraux type "Nascar", barres additionnelles, compatibilité avec un toit ouvrant, position des points d'ancrage arrière, nombre de portes du véhicule, etc. Des modifications et/ou suppressions d’éléments intérieurs du véhicule sont généralement requises (tableau de bord, panneaux de portes, garnitures, sièges arrière...). Chaque arceau AST est fourni avec tout le nécessaire de montage : raccords, plaques de renfort, visserie, documentation, notice d’installation et stickers.